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刷屏的“穿越火线”图系P图制作者:初衷是致敬与感动,已发布致歉声明

2022-10-12 00:27:55 741

摘要:↑小影微信朋友圈始发图红星新闻记者|杜玉全 陈卿媛 实习生 曾怡编辑|官莉 郭宇 8月24日,一张重庆山火中“穿越火线”的摩托车图片被热传刷屏。图片里,森林火灾火光映红了半边天,两名消防员正奋力扑火,一名背着背包的摩托车骑士沿着斜坡上行,热...

↑小影微信朋友圈始发图

红星新闻记者|杜玉全 陈卿媛 实习生 曾怡

编辑|官莉 郭宇

8月24日,一张重庆山火中“穿越火线”的摩托车图片被热传刷屏。图片里,森林火灾火光映红了半边天,两名消防员正奋力扑火,一名背着背包的摩托车骑士沿着斜坡上行,热血动人。

然而,这张图片并非真实的现场图片,而是经软件后期合成。8月25日,红星新闻记者联系上这张图片的制作者小影。

小影是重庆的一名独立摄影师,同时也是摩托车行业媒体的编辑,一名热爱摩托车的摩友。她告诉红星新闻记者,制作这张图片的初衷只是想通过艺术的方式为“前线”的车友打气,纪念“摩托车”在此次山火救援中起到的作用。

小影说,她在发布这张图片时,曾说明系后期制作,但在后续的传播中,这一点却被忽略了,且传播速度超出了她的想象。她已在抖音发布致歉声明。

对于这张图片出炉的始末,以及带来的影响,红星新闻与小影进行了对话。

初心是想致敬“前线”车友

发布时标明了系P图处理

红星新闻:为什么想要创作这张图片?

小影:我是8月23日创作了这张图片,最早发出的时间是23日20时28分。我也是重庆的车友,由于个人原因怕添乱,所以未到现场进行援助。作为摩托车行业的从业人员和摩友,看见在“前线”支援累得精疲力尽的同胞和车友,内心感到非常尊敬和自豪,所以本着致敬的初心,从网络上找来两张符合心理预期的图片素材进行了“二创”,旨在为“前线”的车友打气、致敬。

红星新闻:图片素材是此次山火的图片吗?在什么软件上创作的?

小影:据说是两年前云南的图片,在网上找到的,但网上并没有说明图片的出处,所以具体也不太清楚。因为素材本身精度已经很低了,想着手机够用,就在手机软件“醒图”上抠图调色进行了简单的合成。

↑小影合成的图片被网友当作摄影作品

红星新闻:你的这张图片发布在哪个平台上?发布时有注明是合成处理过的吗?

小影:这张图片在微信朋友圈始发,还注明“P张图片,致敬所有奔赴‘前线’的车友”。这张图很快被转载,我预想到可能会有抖音的传播,所以立即重新处理了一遍录屏发布在抖音上。我在朋友圈有一次解释是P图。抖音传播速度太快,刷到有关视频时我几乎都会进行评论澄清。

红星新闻:发布的时候有想过会受到这么多的关注吗?

小影:发布的时候想过可能会有朋友圈或者本地的转发。但我低估了车友们的热情,未曾想到很短的时间内就在全国多地的车友群中传播开来。

红星新闻:你觉得图片受到如此大范围传播的原因是什么?

小影:我觉得原因有三:一是摩托车友对那些奔赴“前线”参与物资运送车友的认可、自豪、致敬,和无力到达现场参与救援的遗憾;二是大众对山火事件与重庆人民的关心,对这个群体这次行为的认可和尊重,故很快在群体之外得到传播;三是各个媒体对重庆山火的关注。当然本质上,我认为是大家被重庆人民团结一心、共同努力对抗的精神所感动。这也是我二次创作图片所要表达的其中一个点。

致歉声明获支持

希望更多人了解摩托车友

红星新闻:你在抖音发布的致歉声明里,有说你违背了新闻真实性原则?

小影:是的,我本人其实也是摩托车行业媒体的编辑,因为越来越多的平台不经求证在转发,也当作现场照片在进行描述。很多自媒体、博主都在转发,但他们没有对图片进行求证与解释,事态发展越来越严重。作为始发者、媒体工作者,有一定的责任消除这些误会,所以我进行了澄清与致歉。

↑小影合成的图片被网友当作摄影作品

红星新闻:有网友说“你摊上大事了,全网都以为这是真的”,作为当事人你怎么看?

小影:我创作初衷就是致敬和感动,但带着不同的心态看这张图片会有不同的结果。摩托车友大多是热心善良、有社会责任感、遵纪守法的,但这个群体也因为少部分人的行为不当,引起很多人对这个群体的误解。

这次的事件也让大众对摩托车友群体有了更全面和正面的了解,我相信这也是图片能火的原因。但是不可否认,新闻应该严肃,并且在一线“战斗”的并非只有摩托车友这个群体,还有很多人都在付出。随着更多的报道和曝光,确实有夸大我们这个群体的现象。所以,及时的澄清和更正信息也刻不容缓,我对每一位“战士”都很尊重,只是图片的素材和我的设计能力,不足以在一张图上表达所有的信息。

↑小影在朋友圈解释图片系合成

红星新闻:你身边有车友参与这次山火援助吗?他们目前是什么状况?

小影:有的,冲在“前线”的车友同时也做着组织的工作,目前的状态是只要“前线”有需求,重庆报名的车友就积极响应,昨天在发出需求通告不到一个小时,车手就已经饱和了。

参与到后勤工作中的不仅仅是越野车手,我的粉丝(注:小影抖音号有5万多粉丝)也一直在组织后勤工作,比如到捐送餐食的饭店帮忙打包。很多技术不够硬怕给“前线”添麻烦的车友,都参与到这些后勤工作中。

“前线”的越野车手最初是很疲惫的,随着加入的车手越来越多,疲惫状态得以缓解,但依旧是艰难的,毕竟重庆目前仍处于40多度的高温,背着物资骑在路况复杂的山路上也很费精力和体力。

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